Ancak, stepnesi olmayan arabaların yolda kalma ihtimali de bir oldukça yüksek. Hususla ilgili İngitere’de yapılan bir araştırmada, 28 markaya ilişkin 313 yeni araba modeli incelendi. Yapılan incelemede arabaların sadece yüzde 3’üne denk gelen 8 araba modelinde stepnenin standart olarak geldiği ortaya çıktı.
EMİSYON HEDEFLERİ
Büyük Britanya Araba Kulübü’nün (RAC) yaptığı araştırmaya nazaran, üreticilerin stepneden vazgeçmesinin en büyük sebebleri, tartısı 20 kilogramı bulan yedek lastiklerin yakıt tüketimini olumsuz etkilemesi ve üreticilerin egzoz emisyonlarını tutturmak için stepnelerden vazgeçmesi olarak gösterildi. Araştırmada, bu durumun tüketicilerin aleyhine olduğunun ve yolda kalma oranlarını son yıllarda kıymetli oranda arttırdığının da altı çizildi. Araştırmada, şoförlerin artık yedek lastik almak için ekstra para ödemesi gerektiği ve bunu mantıklı bir yatırım olarak gördükleri de kaydedildi.
BURSALI EGEA LİSTEYE GİRDİ
ARAŞTIRMA kapsamında, İngiltere’de satılan 313 araba modelinin yalnızca 8’inde stepne bulundu ve bunların yarısının birebir modelin farklı varyantlarına ilişkin olması dikkatleri çekti. Listede Tofaş tarafından Bursa’da üretilen Fiat Tipo/Egea da bunurken başka 7 model ise şu biçimde sıralandı; Ford Focus, Hyundai Sante Fe (PHEV), Land Rover Defender, Seat Ateca, Suzuki Across, Volvo XC90 ve Toyota Land Cruiser.
