Türkiye’de son yıllarda 2 tekerlekli araç sayısında epeyce büyük bir artış var. Trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 2022’de 4 milyonu aşarken 2023 yılında ise motosiklet satışlarının 1 milyon civarında olması bekleniyor. Avrupa’da da Ocak – Ağustos devrinde Türkiye en çok motosiklet satılan ülke oldu. Kullanımın artması ile ehliyetlerde düzenleme yapılması da gündemde. Bununla ilgili İçişleri Bakanlığı’nda çalışmalar devam ediyor.
Mevcut yasaya nazaran araba sürmek için gerekli olan B sınıfı ehliyet şoförleri 50 CC motor hacmine kadar olan motosikletleri kullanabiliyordu. 50 CC üzeri silindir hacmine sahip motosikletler için A1, 500 CC üzeri motosiklet sürebilmek için ise A2 tipi ehliyet sahibi olmak gerekiyor.
B SINIFI EHLİYET SAHİPLERİ 125 CC ALTI MOTOSİKLETLERİ 2024’TE SÜREBİLECEK
İçişleri Bakanlığı da motor hacmi 125 CC’ye kadar olan motosikletleri B sınıfı ehliyet ile sürebilmek için çalışma başlatmıştı. Çalışmanın 2023 sonuna kadar tamamlanması bekleniyordu. Lakin şimdi Resmi Gazete’de yayımlanmadı. Motosiklet Sanayisi Derneği Genel Koordinatörü Remzi Öztürk, çalışma ile ilgili çok kıymetli bilgiler verdi. Geçtiğimiz hafta Bakanlık yetkililerinin kendilerine çalışmanın devam ettiğini, lakin Avrupa Birliği ahenk maddeleri ile ilgili birçok ayrıntının bulunması nedeniyle 2024 yılına sarktığını söyledi. Öztürk “Bakanlık bize 2024 yılında bu yasanın çıkacağını söyledi” dedi.
YENİ EHLİYET FİYATI YOK
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, daha evvel tasarı ile ilgili yaptığı açıklamada “Motosiklet şoförlerinin B sınıfı ehliyet ile 125 cc altında motosiklet kullanabilmeleri için eğitim almaları lazım” tabirlerini kullanmıştı. Remzi Öztürk yeni tasarı ile ilgili imtihan olmayacağını yalnızca bir iki gün sürecek eğitimin olmasını beklendiğini söylüyor. Öztürk “Bu eğitimi alan B sınıfı ehliyeti sahibi bireyler yeni imtihana girmeden 125 CC altı motosiklet kullanabilecek. Böylelikle ehliyetler de değişmeyecek” dedi. Yeni tasarı ile vatandaşlar yeni ehliyet için fiyat ödemeden motosikletlerini kullanabilecekler.
MOTOKURYELER KAPSAM DIŞI
Ancak Öztürk kıymetli bir bahse da parmak basıyor. Remzi Öztürk “Bu tasarı ticari bir kuruluşa kayıt olan şoförleri kapsamayacak” diyerek motokuryelik yapanların kapsam dışında tutulacağını söyledi. MOTED Genel Koordinatörü, “Kuryelik yapan ya da e-ticaret ile uğraşan şoförlerin kayıtlı olduğu vergi sistemi ile takibinin yapılacağını kestirim ediyoruz. Bu bireylerin imtihana girip yeni ehliyet almaları mecburî olacak” diye söz etti.
PAZAR HİSSESİNİ ARTIRACAK
Öztürk artan motosiklet satışları ile ilgili olarak da “Pazardaki satışların yüzde 80’inin 125 cc’ye kadar olan araçlar oluşturuyor. Elektirklileri de katarsak yüzde 87. Bu tasarı üretici ve satıcı için de epey olumlu” diye belirtti.
EĞİTİMDE NELER OLACAK?
İleri sürüş eğitmeni Zafer Akçay, B sınıfı ehliyet sahibi şoförlere 125 CC’ye kadar motor kullanabilmeleri için verilecek eğitimin ayrıntılarının şimdi açıklanmadığını söyledi. Akçay “Eğitimin şoför kursunun eğitmeni ile birlikte yola çıkılması formunda gerçekleşeceğini iddia ediyorum. Yapılacak sürüş eğitimi sonrası kursun motosiklet şoförüne onay vermesi ile eğitim tamamlanmış olacak” diye konuştu.
