6 Aralık 2025, Cumartesi
No Result
View All Result
Özel Gündem - Özel Haberciliğin Yeni Adresi
  • GLOBAL
  • MANŞET
  • EKONOMİ
  • MAGAZİN
  • MODA
  • SAĞLIK
  • SPOR
  • TEKNOLOJİ
Özel Gündem - Özel Haberciliğin Yeni Adresi
No Result
View All Result
Home EKONOMİ

2024 yılında akaryakıtlı, hibrit ve elektrikli arabalar için ayrılacak bütçeyi hesapladık… İşte araç maliyet rehberi

by
8 Ocak 2024
in EKONOMİ
0
2024 yılında akaryakıtlı, hibrit ve elektrikli arabalar için ayrılacak bütçeyi hesapladık… İşte araç maliyet rehberi
491
SHARES
1.4k
VIEWS
FacebookTwitterWhatsappTelegramE-Posta

AKARYAKITIN litresine gelen ÖTV artırımı, yüzde 58.46 oranında artan MTV meblağları, kasko ve sigortadaki şimdiki tarifelerin netleşmesiyle birlikte 2024 yılında araba kullanmanın maliyeti de az çok muhakkak oldu. Biz de en düşük maliyetleri ortaya çıkarmak üzere; bu sene toplamda 15 bin kilometre yol yapacak, 35 yaşlarında, İstanbul’da yaşayan ve sigorta risk primi düşük bir şoför üzerinden hesaplamalar yaptık. 

Buna nazaran, küçük ve orta sınıfta akaryakıtlı bir arabanın kontağını çevirmenin bu yılki maliyeti sigorta, kasko, MTV ve yakıt üzere masraf kalemleri hesaba katıldığında en az 54 bin TL’yi bulacak. Birebir şoför elektrikli yahut hibrit bir araba tercih ederse yakıt masraflarını değerli oranda düşürecek lakin bu sefer de MTV ve kasko fiyatları nedeniyle yakıtta elde ettiği avantajı neredeyse kaybedecek.

EGEA’NIN MALİYETİ

Türkiye’nin en çok satan arabası Fiat Egea’nın (1.4 Fire 95 HP Easy) MTV’si 2024 yılında 7 bin 26 TL. Arabanın taban fiyattan kasko meblağı 8 bin 200 TL, en düşük sigorta meblağı 8 bin 153 TL olarak hesaplanırken, yılda 15 bin km yol yaptığı göz önüne alındığında yakıt masrafı 35 bin 880 TL’ye ulaşıyor. Böylelikle Fiat Egea için ortaya yıllık 59 bin 259 TL üzere bir fatura çıkıyor. Tıpkı şartlarda Bursa’da üretilen Renault Clio’nun (1.0 tce x-tronic 90 HP) yıllık kullanım sarfiyatı 54 bin 155 TL’yi bulurken, C-SUV segmentindeki Volkswagen Tiguan için 2024 yılında en az 65 bin 659 TL bütçe ayırmak gerekiyor.

HİBRİTİN DEPOSU 25 BİNE DOLUYOR

Şehir içinde yakıt maliyetini düşürmenin değerli yollarından birisi hibrit motorlu arabaları tercih etmek. Lakin, bu arabalar yüksek motor hacmine sahip oldukları için MTV açısından dezavantajlı olabiliyor. Birebir şartlarda Toyota Corolla Hybrid kullanmanın yıllık yakıt maliyeti 24 bin 840 TL olarak hesaplanıyor. Bu arabanın MTV’si için 12 bin 413 TL, kaskosu için taban fiyattan 11 bin 600 TL ve sigortası için 8 bin 153 TL bütçe ayırmak gerekiyor. Tüm kalemler toplandığında 2024 yılında Toyota Corolla Hybrid’i kullanmanın yıllık maliyeti 57 bin TL’lere kadar ulaşıyor.

TOGG İÇİN FATURA EN AZ 44 BİN TL

GEÇTİĞİMİZ yıl yollara çıkan Togg’un birinci modeli T10X’i 2024 yılında kullanmak için şarj edileceği yere nazaran bütçe belirlemek gerekiyor. 2024 yılında Togg T10X’in MTV’si 10 bin 224 TL oldu. Sigortambir’den edindiğimiz bilgilere nazaran, aracın kasko taban fiyatı 20 bin 800 TL, sigorta meblağı ise 8 bin 153 TL çıkıyor. Şayet T10X yalnızca süratli şarj istasyonlarından şarj edilirse (1 kWh/7.99 TL) ve yıllık 15 bin km yol yaparsa 20 bin 224 TL üzere bir güç sarfiyatı oluyor. Böylelikle toplam kullanım maliyeti 59 bin 401 TL’ye çıkıyor. Fakat, yalnızca meskende şarj edildiğinde Togg’un yıllık güç sarfiyatı 5 bin 619 TL’ye kadar düşüyor. Bu da yıllık kullanım maliyetini 44 bin 796 TL’ye kadar indiriyor. Tabi ki bu yalnızca Togg için geçerli değil, konuttan yahut işyerinden şarj edildiği takdirde elektrikli arabalar hibrit yahut akaryakıtlı arabalara nazaran yakıt masrafı bakımından yüzde 80’in üzerinde avantaja sahip olabiliyor.

Tags: 2024akaryakıtlıarabalararaçayrılacak:bütçeyiekonomİelektriklihesapladıkhibritiçinİşteMaliyetMaliyetiotomobilrehberiSigortayakıt,Yılındayıllık

No Result
View All Result

Kategoriler

  • Analizler (1)
  • Basketbol (27)
  • Borsa (65)
  • Borsa Haberleri (55)
  • Borsa Şirketleri (1)
  • Diğer (1)
  • DÖVİZ (75)
  • Döviz Haberleri (70)
  • EKONOMİ (8.464)
  • Ekonomi Haberleri (1.362)
  • Emtia Haberleri (80)
  • Finans (52)
  • Futbol (1.357)
  • Gezi (4)
  • GLOBAL (8.731)
  • GÜNDEM (14.636)
  • Haberler (8.348)
  • Halka Arz (4)
  • Hisse Senedi (3)
  • Kripto Haberleri (5)
  • MAGAZİN (4.555)
  • MANŞET (9.698)
  • MODA (8)
  • Piyasalar (54)
  • SAĞLIK (23)
  • SANAT (18)
  • Şirketler (16)
  • SPOR (3.094)
  • TEKNOLOJİ (291)
  • Tv & Sinema (19)
  • Voleybol (16)
  • Yaşam (5)
Instagram Twitter

Kategoriler

  • Analizler (1)
  • Basketbol (27)
  • Borsa (65)
  • Borsa Haberleri (55)
  • Borsa Şirketleri (1)
  • Diğer (1)
  • DÖVİZ (75)
  • Döviz Haberleri (70)
  • EKONOMİ (8.464)
  • Ekonomi Haberleri (1.362)
  • Emtia Haberleri (80)
  • Finans (52)
  • Futbol (1.357)
  • Gezi (4)
  • GLOBAL (8.731)
  • GÜNDEM (14.636)
  • Haberler (8.348)
  • Halka Arz (4)
  • Hisse Senedi (3)
  • Kripto Haberleri (5)
  • MAGAZİN (4.555)
  • MANŞET (9.698)
  • MODA (8)
  • Piyasalar (54)
  • SAĞLIK (23)
  • SANAT (18)
  • Şirketler (16)
  • SPOR (3.094)
  • TEKNOLOJİ (291)
  • Tv & Sinema (19)
  • Voleybol (16)
  • Yaşam (5)

Copyright © 2023 | www.globalmediaas.com.tr

Sayfalar

  • Künye ve İletişim
  • Gizlilik ve Çerez Politikaları
  • Üye ve Ziyaretçi Aydınlatma Metni
  • Ziyaretçi Aydınlatma Metni
  • Çalışan ve Stajyer Aydınlatma Metni
  • Müşteri Adayı KVKK Aydınlatma Metni

COPYRİGHT © 2023 GLOBAL MEDİA YAYIN PLATFORMLARI A.Ş

No Result
View All Result
  • GLOBAL
  • MANŞET
  • EKONOMİ
  • MAGAZİN
  • MODA
  • SAĞLIK
  • SPOR
  • TEKNOLOJİ

COPYRİGHT © 2023 GLOBAL MEDİA YAYIN PLATFORMLARI A.Ş