KÜRESEL kriz ve savaşların gölgesinde geçen 2023 yılının en değerli dönüm noktalarından biri elbet yapay zekânın artık günlük hayatta da kullanılabilmesi ve insanların hayatlarını kolaylaştırması oldu. OpenAI tarafından geliştirilen ChatGPT, Google tarafından geliştirilen Bard üzere “üretken” yapay zekâ uygulamaları sayesinde bu teknoloji daha evvel hiç olmadığı kadar günlük hayatımızın modülü haline geldi. Okul ödevlerinden mühendislik projelerine, toplumsal medya gönderilerinden anında lisan çeviri hizmetine kadar her şeyde yapay zekâdan takviye almaya başladık. Süratle gelişen teknolojiye araba üreticileri de kayıtsız kalmadı ve yapay zekâyı araçlarına entegre edecek yollar aramaya başladı.
Otomotiv üreticilerinin çalışmaları ve ChatGPT üzere firmalarla yaptığı işbirlikleri sonucunda üretken yapay zekâ uygulamalarının 2024’ün ortalarından itibaren artık arabalarda de yaygın olarak kullanılmaya başlayacağı katılaştı. DS, Mercedes-Benz, Skoda ve Volkswagen üzere markalar yapay zekâyla planlarını açıkladı. Buna nazaran, arabalarda yapay zekâ birinci olarak “sesli asistan” aracılığıyla kullanılacak. Mevcut sesli asistanların yerini adeta “sizinle konuşan ve sizi anlayan bir araba” tecrübesi veren şahsî asistanlar alacak.
VW STANDART HALE GETİRİYOR
ChatGPT’yi standart olarak sunacağını açıklayan birinci üretici ise Volkwagen. Alman marka, Las Vegas’taki tüketici elektroniği fuarı CES 2024’te ChatGPT’yi 2024’ün ikinci çeyreği prestijiyle Volkswagen araçların bir kesimi haline getireceğini açıkladı. Yapay zekâ asistanı, markanın ID.7, ID.4, ID.5 ve ID.3 üzere elektrikli araç serisinin yanı sıra yeni Tiguan, Passat ve Golf modelinde de kullanılacak. Volkswagen araçlardaki yapay zekâ dayanaklı asistan ile konuşmaları zenginleştirme, soruları netleştirme, sezgisel bir lisanla etkileşim kurma, araca özel bilgiler alma üzere örnekler sunacak.
İNSAN ÜZERE KONUŞACAK
Stellantis çatısı altındaki DS Automobiles de yapay zekâyı araçlarına entegre etmeye başlayacağını duyuran markalardan. IRIS isimli mevcut ses tanıma sistemine ChatGPT’yi entegre edecek marka, kullanıcı ile sistem ortasında seyahat sırasında gelişen sohbetin tümüyle doğal ve sıkıntısız bir bağlantı sunmasını sağlayacak. Asistanın sesinin ve konuşmasının ise tümüyle ‘insani’ olması bekleniyor. Marka sistemin birinci olarak DS 3, DS 4, DS 7 ve DS 9 modellerinde; İtalya, Fransa, Almanya, Birleşik Krallık ve İspanya’da satılacak arabalara entegre edileceğini bildirdi.
İÇERİKLERİ OKUYACAK
Çek üretici Skoda da Laura isimli sesli asistanına ChatGPT’yi entegre ettiğini ve 2024’ün ortasından itibaren makul modellerde yapay zekâ asistanını kullanılacağını duyurdu. Bu asistan birinci olarak Skoda Enyaq’ın belli versiyonlarında, yeni kuşak Skoda Superb ve Kodiaq ile yeni Skoda Octavia’da sunulacak. ChatGPT entegrasyonuna sahip sistem sayesinde kullanıcılar geniş bir yapay zekâ veritabanına erişebilecek ve sürüş sırasında kendilerine içerik okunmasını sağlayabilecek. Asistan bilgi-eğlence sistemini, navigasyonu ve klimayı denetim etmek ve genel bilgi sorularını yanıtlamak için kullanılabilecek. Gelecekte ise bunun ötesine geçen sorulara karşılık olarak ek bilgiler sağlayacak.
ÇEK ÜRETİCİ SKODA’NIN CHATGPT ENTEGRASYONUNA SAHİP BİRİNCİ ARAÇLARI ENYAQ, SUPERB, KODIAQ VE OCTAVIA
OTONOM SÜRÜŞÜ GELİŞTİRECEK
– CES 2024’te yapay zekâyla ilgili gelişmelerini açıklayan bir öteki marka ise Mercedes-Benz. Markanın MBUX Sanal Asistan’ı bir Mercedes-Benz’in şimdiye kadarki en insan gibisi arayüzü olarak MB.OS’i temel alarak, şoför ile doğal ve empatik bir etkileşim kuran yeni bir yüz sunuyor. Bu teknoloji müşteri gereksinimlerine ahenk sağlayarak hayatı kolay, rahat ve konforlu hale getirmek için üretken yapay zekâ ve proaktif zekâ kullanıyor. Yapay zekânın erken evrelerde sesli asistanlarla hayatımıza girmesi beklese de gelecekte büsbütün otonom sürüşün en temel yardımcılarından olacağı iddia ediliyor. Bu hususta en kıymetli çalışmaları ise Elon Musk’ın Tesla’sı yapıyor. Dojo isimli bir harika bilgisayar için geliştirmelere devam eden şirket, araçlarının tam otonom sürüş yazılım paketindeki tüm bilgileri topluyor ve tahlil ediyor. Gelecekte bu bilgisayar sayesinde büsbütün otonom sürüşün en kusursuz formda kullanıcılara sunulması hedefleniyor.
74.5 MİLYAR DOLARLIK BİR PAZAR DOĞUYOR
ARAŞTIRMALAR şoförsüz arabaların, yapay zekâ teknolojisindeki gelilmelere bağlı olarak 2035-2040 yılına kadar dünya çapında pazarın yaklaşık dörtte birini oluşturacağını ortaya koyuyor. Alman bilgi şirketi Statista’ya nazaran, global otomotiv yapay zekâ pazarı ise 2030 yılına kadar 74.5 milyar dolarlık bir kıymete ulaşacak . Bu sayı, yapay zekânın ulaşımda kullanımının nasıl daha inançlı, daha sürdürülebilir ve daha kullanışlı sistemlere sahip bir geleceğe yol açacağını gösteriyor.
İLK SEFER ARABA KADAR MOTOSİKLET SATILDI
TÜRKİYE’de motosiklet pazarı geçtiğimiz yıl tıpkı araba pazarında olduğu üzere tarihi bir yıl yaşadı. Motosiklet Sanayisi Derneği’nin (MOTED) açıkladığı datalarına nazaran, 2023 yılında motosiklet satışları bir evvelki yıla kıyasla yüzde 130.4 artarak 957 bin 282 adet olarak gerçekleşti. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) bilgilerine nazaran tıpkı periyotta satılan yeni araba sayısı 967 bin 341 adetti. Böylelikle, motosiklet satışları araba satışlarının yalnızca 10 bin adet gerisinde kalırken, tarihi satış rekorunu da kırmış oldu. Pandemi öncesine kadar Türkiye’de ortalama 650-700 bin arabaya karşılık 150-200 bin motosiklet satılıyordu.
ELEKTRİKLİ PATLAMASI
MOTED bilgilerine nazaran, 2023 yılında motosiklet pazarının yüzde 50’sini 50 CC ve elektrikli motosikletler oluşturdu. Bu periyotta, 302 bin 863 adet (yüzde 32 pazar payı) 50 CC motosiklet satılırken, 173 bin 301 adet (pazarın yüzde 18’i) elektrikli motosiklet satışı gerçekleşti. 50 CC üzeri motosiklet satışı ise 481 bin 128 adet olarak kayıtlara geçti ve bu alanda pazarın önderi Japon üretici Honda oldu. Şirket, satış sayılarını geçen yıla nazaran iki kat artırarak 90 bin 80 adede ulaştı ve kendi rekorunu kırmış oldu. 2023’te satılan motosikletlerin yüzde 24.8’i ithal, yüzde 57.6’sı yerli oldu.
2. EL ARAÇ FİYATINDA CHATGPT DÖNEMİ
OTOMOTİV bilgi şirketi Cardata, OpenAI tarafından geliştirilen dünyanın en gelişmiş yapay zekâ lisanı modeli olan ChatGPT 4.0 teknolojisi üzerinden hizmet vermeye başladı. Uygulamanın kesimde bir birinci olduğunu söyleyen Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Cardata olarak ChatGPT üzerinden araçların marka, model, kilometre durumu üzere özellikleri belirtilerek, ikinci el araç fiyatlandırmalarını kullanıcıya ileten bir sistem oluşturduk. Sistemimizi, kısa müddet içerisinde Cardata aplikasyonlarına ve sitesine de entegre edeceğiz. Hizmet verdiğimiz birinci yıldan bu yanan Türkiye’de satılan araçların marka model verisi, donanım, fiyat, teknik verileri ve ikinci el fiyat verisi olarak 1.2 milyar adetlik tekil veriye sahip bir şirket haline geldik. Türkiye’de evvelki yıllarda satılmış ve şu an satılmakta olan tüm araçların datalarını 12 yıldır işleyip manalı hale getiriyoruz” dedi.
AKSARAYLI KAMYONLAR İHRACAT REKORU KIRDI
MERCEDES-Benz Türk, 2023 yılında Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda ve Aksaray Kamyon Fabrikası’nda gerçekleştirdiği üretimle tarihi rekor kırdı. Mercedes-Benz Türk İcra Konseyi Lideri Süer Sülün, “Aksaray’da yıllık 8-10 bin adet kamyon üretme amacı ile yola çıkan fabrikamız, 2023 yılında 27.680 adet ile tarihinin en yüksek üretimine imza attı. Geçen yıl Türkiye’den ihraç edilen her 10 kamyondan 7’sini Anadolu’nun merkezindeki Aksaray Kamyon Fabrikamızın bantlarından indirerek tarihimizin en yüksek ihracat adedine de ulaştık. Öbür bir gurur kaynağımız ise ürettiğinin yüzde 85’ini Avrupa’ya ihraç eden Hoşdere Otobüs Fabrikamız. 2023’te 4.308 adet ile tarihinin en yüksek üretim adedine ulaşan fabrikamız, Türkiye’de üretilen her 5 otobüsten 2’sini banttan indirdi” dedi.
‘AVRUPA AKARYAKITLI ARAÇ YASAĞINI ERTELEYEBİLİR’
PORSCHE Mali İşler Yöneticisi Lutz Meschke, Avrupa’nın 2035 yılına kadar yeni içten yanmalı motorlu arabaların satışını etaplı olarak durdurma planının ertelenebileceğini söyledi. Bloomberg’in haberine nazaran, çıkış tarihi birkaç defa ertelenen elektrikli Macan için geçtiğimiz hafta Singapur’da düzenlenen toplantıda konuşan Lutz Meschke, “İçten yanmalı motorun sonuyla ilgili şu anda pek çok tartışma var. Gecikebileceğini düşünüyorum” tabirlerini kullandı. Başka yandan, Porsche’nin Premium Elektrik Platformu’nda yükselen birinci modeli Macan, 800 Volt mimarisiyle tasarlanmış ve 100 kWh kapasiteli yüksek voltajlı bataryasıyla tanıtıldı. Yeni Macan, kent içinde 784 km’ye kadar menzil sunuyor.
