Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı açıklamada, “Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi’ni tamamladık. Ulaşım gereksiniminin yanı sıra sosyokültürel, turizm, ekolojik, rekreasyon, spor, gezinti ve bisiklet üzere imkanları İstanbullularla buluşturacak projemizi pazartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakleri ile İstanbullu vatandaşlarımızın hizmetine açıyoruz. Tarihi, çevreyi, teknolojiyi ve toplumsal hayatı buluşturan değerli bir projeyi bitirmenin gururunu yaşıyoruz.” sözlerine yer verdi.
İSTANBUL’DA VATANDAŞLARIMIZI AKILLI ULAŞIM TAHLİLLERİNE YÖNLENDİRECEK ÇALIŞMALAR YAPIYORUZ
Uraloğlu, İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentleri ortasında tepeye taşımak için dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçirdiklerini belirterek, “İstanbul’u bir baştan öbür başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz. Bu projemiz yalnızca bir raylı sistem işi değil, birebir vakitte yaya odaklı yeni kuşak bir ulaşım projesidir. İstanbul’da kentsel hareketliliği teşvik edecek, insanımızı etkin hareketliliğe, toplu taşıma ve başka pak, akıllı ulaşım tahlillerine yönlendirecek çalışmalara büyük değer veriyoruz.” sözlerini kullandı.
Bakanlık olarak öncülük edilen tüm proje ve yatırımların etraf hassasiyetiyle yapıldığını kaydeden Uraloğlu, “Bütünsel kalkınma asıllı vizyonumuz, Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris İklim Mutabakatı ve Avrupa İklim Yasası üzere AB’nin temel yaklaşımlarıyla da birçok ortak paydaya sahip. Kent içi raylı sistemlerin yaygınlaştırılmasının yanı sıra karbon emisyonunu azaltıcı siyasetler çerçevesinde yeni kuşak metotlarla karbon emisyonunu azaltmayı hedefliyoruz. Bu hususta faal, verimli ve tahlil odaklı bir mikro hareketlilik sistemi oluşturuyoruz.” açıklamasında bulundu.
İSTANBULLU VATANDAŞLARIMIZA KENTİN KALBİNDE BÜYÜK BİR YEŞİL ALAN KAZANDIRDIK
Bakan Uraloğlu, kentlerde toplu taşımanın ve bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması ve yayalaştırma projelerinin gelişmesine verdikleri kıymete işaret ederek, Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Odaklı Dönüşüm Projesi’nin de bunun en hoş örneklerinden biri olduğunu söyledi.
Sirkeci-Kazlıçeşme ortasında atıl vaziyette duran 8,3 kilometrelik çizginin, gerekli iyileştirmeler ve değişimler yapılarak 8 istasyonla tekrardan kullanıma hazır hale getirildiğini bildiren Uraloğlu, İstanbul’a kentin kalbinde büyük bir yeşil alan kazandırdıklarını belirterek şu bilgileri verdi:
“Bu proje; bir raylı sistem projesi olmasıyla birlikte kapsamında yer alan 7 bin 300 metre bisiklet yolu, 7 bin 300 metre yaya yolu, 10 bin 120 metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı toplumsal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alan, 3 yaya üst geçidi, 22 kara yolu ve yaya alt geçidi, Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı olmak üzere 4 tescilli istasyonu, Sirkeci ve Cankurtaran olmak üzere 2 yenilenecek istasyonu ve Kazlıçeşme ile Cerrahpaşa’daki 2 istasyonu ile İstanbul halkına ulaşım gereksiniminin yanı sıra sosyokültürel, turizm, ekolojik, rekreasyon, spor, gezinti, bisiklet, scooter üzere imkanlarla da hibrit karakterde yeni kuşak bir ulaşım projesi oldu. Ayrıyeten, Samatya ve Cerrahpaşa’da, kıyı yolunu Samatya ve Cerrahpaşa hastanelerini bağlayan kavşak modernize edilerek alt geçit gabarisini de yükseltip tekrar inşa ettik.”
215 BİN METREKARELİK ALANIN 122 BİN 550 METREKARESİ VATANDAŞLARIN YAYA OLARAK KULLANIMI İÇİN PLANLANDI
Uraloğlu 215 bin metrekarelik Sirkeci- Kazlıçeşme çizginin da çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresini (yüzde 43) demiryolu ulaşımına, 122 bin 550 metrekaresini ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme, rekreasyon alanları olarak düzenlendiklerini belirterek, “122 bin 550 metrekare alanı vatandaşlarımızın yaya olarak kullanımına açılmak suretiyle kentin kalbinde büyük bir yeşil alan kazandırmış olduk.” sözlerine yer verdi.
Uraloğlu proje ile yalnızca demiryolu inşası yapmayıp, sınır boyunca etrafta yaşayan insanların ömür konforunu artıracak öteki düzenlemeleri de gerçekleştirdiklerini söz ederek, proje kapsamında raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları, toplumsal aktivite alanları oluşturarak, yıllardır kronikleşmiş trafik ve güvenlik sıkıntılarına neden olan yaya ve karayolu alt geçitlerini de rehabilite ettiklerini söyledi.
‘SİRKECİ-KAZLIÇEŞME HATTI’ TEK TARAFLI SEFER MÜHLETİ 20 DAKİKA OLACAK
İstanbulluların hayatına kalıcı olarak dokunan bir büyük bir yapıtı daha tamamladıklarını belirten Uraloğlu, “Sirkeci liman bölgesindeki yeni demir yolu çizgisi sayesinde Sirkeci ve Haydarpaşa limanları ortasında ulaşım ve uyum sağlanacak. Projede tüm altyapı imalatlarını tamamladık. Tescilli istasyonlarda onarım işlerini bitirdik. Yeni yapılan Cerrahpaşa ve Kazlıçeşme istasyonlarında imalatları tamamladık. Yenilenen Sirkeci, Cankurtaran istasyonlarını da tamamlandı. Yeniden toplamda 26 sanat yapısındaki çalışmalar bitirildi. Sinyalizasyon ve elektrifikasyon imalatları ve bisiklet-yürüme yolu imalatı ve peyzaj işleri tamamlandı. Sirkeci-Kazlıçeşme sınırı tek taraflı sefer müddeti 20 dakika olacak.” değerlendirmesinde bulundu.
PROJE İLE 2023-2053 YILLARI ORTASINDAKİ EKONOMİK ÇIKAR 785 MİLYON AVRO OLACAK
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla 2023-2053 yılları ortasındaki ekonomik çıkarın 785 milyon avro olacağını bildirerek, Türkiye’nin dört bir köşesinde olduğu üzere, dünyanın en kıymetli metropollerinden olan İstanbul’da da hizmet ve eser fırtınası estirmeye devam edeceklerini ifade etti.
