Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, “Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi’ni tamamladık. Ulaşım muhtaçlığının yanı sıra sosyokültürel, turizm, ekolojik, rekreasyon, spor, gezinti ve bisiklet üzere imkanları İstanbullularla buluşturacak projemizi pazartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakleri ile İstanbullu vatandaşlarımızın hizmetine açıyoruz. Tarihi, çevreyi, teknolojiyi ve toplumsal hayatı buluşturan değerli bir projeyi bitirmenin gururunu yaşıyoruz” dedi.
‘İSTANBUL’U ÇAĞDAŞ RAYLI SİSTEM AĞLARIYLA DONATIYORUZ’
Uraloğlu, İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentleri ortasında tepeye taşımak için dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçirdiklerini belirterek, “İstanbul’u bir baştan öbür başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz. Bu projemiz yalnızca bir raylı sistem işi değil, tıpkı vakitte yaya odaklı yeni kuşak bir ulaşım projesidir. İstanbul’da kentsel hareketliliği teşvik edecek, insanımızı faal hareketliliğe, toplu taşıma ve başka pak, akıllı ulaşım tahlillerine yönlendirecek çalışmalara büyük değer veriyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Bakanlık olarak öncülük edilen tüm proje ve yatırımların etraf hassasiyetiyle yapıldığını söyleyen Uraloğlu, “Bütünsel kalkınma asıllı vizyonumuz, Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris İklim Mutabakatı ve Avrupa İklim Yasası üzere AB’nin temel yaklaşımlarıyla da birçok ortak paydaya sahip. Kent içi raylı sistemlerin yaygınlaştırılmasının yanı sıra karbon emisyonunu azaltıcı siyasetler çerçevesinde yeni kuşak usullerle karbon emisyonunu azaltmayı hedefliyoruz. Bu bahiste faal, verimli ve tahlil odaklı bir mikro hareketlilik sistemi oluşturuyoruz” dedi.
‘YENİ KUŞAK BİR ULAŞIM PROJESİ’
Sirkeci-Kazlıçeşme ortasında atıl vaziyette duran 8,3 kilometrelik sınırın, gerekli iyileştirmeler ve değişimler yapılarak 8 istasyonla tekrardan kullanıma hazır hale getirildiğini bildiren Uraloğlu, şunları kaydetti: “Bu proje; bir raylı sistem projesi olmasıyla birlikte kapsamında yer alan 7 bin 300 metre bisiklet yolu, 7 bin 300 metre yaya yolu, 10 bin 120 metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı toplumsal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alan, 3 yaya üst geçidi, 22 kara yolu ve yaya alt geçidi, Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı olmak üzere 4 tescilli istasyonu, Sirkeci ve Cankurtaran olmak üzere 2 yenilenecek istasyonu ve Kazlıçeşme ile Cerrahpaşa’daki 2 istasyonu ile İstanbul halkına ulaşım muhtaçlığının yanı sıra sosyokültürel, turizm, ekolojik, rekreasyon, spor, gezinti, bisiklet, scooter üzere imkanlarla da hibrit karakterde yeni kuşak bir ulaşım projesi oldu. Ayrıyeten, Samatya ve Cerrahpaşa’da, kıyı yolunu Samatya ve Cerrahpaşa hastanelerini bağlayan kavşak modernize edilerek alt geçit gabarisini de yükseltip tekrar inşa ettik.”
‘TEK TARAFLI SEFER MÜHLETİ 20 DAKİKA OLACAK’
İstanbulluların hayatına kalıcı olarak dokunan bir büyük bir yapıtı daha tamamladıklarını belirten Uraloğlu, “Sirkeci liman bölgesindeki yeni demir yolu sınırı sayesinde Sirkeci ve Haydarpaşa limanları ortasında ulaşım ve uyum sağlanacak. Projede tüm altyapı imalatlarını tamamladık. Tescilli istasyonlarda onarım işlerini bitirdik. Yeni yapılan Cerrahpaşa ve Kazlıçeşme istasyonlarında imalatları tamamladık. Yenilenen Sirkeci, Cankurtaran istasyonlarını da tamamlandı. Tekrar toplamda 26 sanat yapısındaki çalışmalar bitirildi. Sinyalizasyon ve elektrifikasyon imalatları ve bisiklet-yürüme yolu imalatı ve peyzaj işleri tamamlandı. Sirkeci-Kazlıçeşme sınırı tek istikametli sefer müddeti 20 dakika olacak” dedi.
Uraloğlu ayrıyeten projenin tamamlanmasıyla 2023-2053 yılları ortasındaki ekonomik yararın 785 milyon avro olacağını bildirdi.
