Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Kıyı Metro Hattı’nın birinci ray kaynağını yaptı. Merasimde konuşan Uraloğlu, büyükşehirlerde araç trafiğinin ağırlaşmasını engellemek için etrafa hassas çağdaş ulaşım sistemlerini yaygınlaştırmayı hedeflediklerini söyledi.
Uraloğlu, projeye ait şunları kaydetti:
“Kocaeli’nin ulaşım ve bağlantı altyapısı için yaklaşık 146 milyar Lira üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Burada kullanılacak 28 adet aracımızı da yüzde 60 yerlilik koşuluyla tam şoförsüz olarak tasarladık. İnşallah çok yakın bir vakitte birinci metro aracının üretiminin tamamlanmasına da birlikte şahitlik edeceğiz. Gebze Organize Sanayi Bölgesi-Darıca Kıyı Çizgisi projesi Kocaeli için bugüne kadar hayata geçirilen en değerli çalışmalardan biri. Gebze Organize Sanayi Bölgesi-Darıca Kıyı Çizgisi Projesi 15,4 kilometre uzunluğunda çift çizgi olarak inşa edildi ve 11 istasyonda hizmet verecek. İnşa edilen toplam sınır uzunluğu 30,8 km olup, tasarım suratı 90 kilometre olan araçlarla günde 330 bin yolcuya hizmet edecek kapasitededir. Proje, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Kıyısı ortasındaki yerleşimin ağır olduğu bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacak ve Gar İstasyonu ile Marmaray Sınırına entegrasyon imkânı da sunulacak, bu proje ile Gar İstasyonu ile Marmaray Çizgisine entegrasyon imkanı sunuluyor. Projemiz tamamlandığında Gebze-Darıca ortası 60 dakikadan 24 dakikaya düşecek.”
Uraloğlu, OSB İstasyonu’nun 1 km kuzeyinde, yaklaşık 93 bin m2 alan üzerinde 68 adet metro aracı kapasiteli depo ve bakım alanı da inşa ettiklerini söyledi. Uraloğlu, bu hizmetin tamamlanmasıyla birlikte; karayolu işletme ve bakım çıkarı, hava kirliliği üzere dışsal yararlar ve vakit çıkarı üzere etkenlerle 25 yıllık projeksiyonda ekonomik yararının 3 milyar Avro olacağını kaydetti.
KOCAELİ’Yİ ULUSLARASI TİCARET MERKEZİNE DÖNÜŞTÜRDÜK
Kocaeli’nin Avrupa-Ortadoğu ortası geçiş koridoru üzerinde bulunduğunu ve İstanbul’a yakınlığı ile birçok imkana sahip olduğunu belirten Uraloğlu, “Kocaeli’yi başta İstanbul olmak üzere tüm komşularına yüksek standartlı bölünmüş yollarla bağladık. 80 yılda yapılan 151 kilometre bölünmüş yol uzunluğunu 374 kilometreye çıkardık. İstanbul-İzmir ve Kuzey Marmara Otoyollarını tamamlayarak ilin dört bir yanını otoyol ağı ile sardık. Ankara-İstanbul Yüksek Süratli Tren Sınırı ile Kocaeli’yi de YHT ile tanıştırdık. Köseköy Gar alanında 340 bin metrekarelik alan üzerinde Köseköy Lojistik Merkezinin birinci etabını açarak İthalat ve ihracat taşımalarına büyük bir ivme kazandırdık. Ayrıyeten kara, deniz ve demiryolu ulaşımında sağladığı avantajlarla gelişimini sürdürmeye ve değerini müdafaaya devam edebilecek potansiyele de sahip. Ulaşım imkanlarının bu kadar çeşitli olması Kocaeli’yi çok cazip kılıyor. Kocaeli’yi ulaşım manasında dünyaya entegre ettik ve tam manasıyla memleketler arası bir ticaret merkezine dönüştürdük. Türkiye’nin en değerli üretim ve ticaret merkezlerinden biri olan Kocaeli’de de hizmet ve eser fırtınası estiriyoruz.”
