Ankara-İzmir yüksek süratli tren çizgisinin imali son hız devem ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, üretimi devam eden Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren güzergâhındaki tünellerde incelemede bulundu, yetkililerden bilgi aldı.
Bakan Uraloğlu’nun birinci durağı Afyonkarahisar oldu. Uraloğlu, Bayat ilçesinde Ankara-İzmir YHT üzerinde imali devam eden Bayat-2 Tüneli’ni daha sonra Sinanpaşa ilçesindeki yarma imalatı ve altyapı platformlarında incelemelerde bulundu. Tüm güzergâhları tek tek inceleyen Bakan Uraloğlu Uşak’ta Eşme Salihli Projesi T23 Tünel çalışmalarını takip ederek Manisa’ya geçti. Alaşehir Şantiyesinde YHT çalışmalarıyla ilgili bilgi aldı.
7 MİLYONDAN FAZLA İNSANIMIZ SÜRATLİ TREN KONFORUYLA TANIŞACAK
Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir Süratli Tren projesinin 2027 yılında tamamlanmasıyla mevcut demiryolu kontağıyla 824 km olan uzaklığın 624 km’ye ineceğini belirtti. Uraloğlu, “Ankara – İzmir ortası 14 saat olan seyahat mühleti 3 saat 30 dakikaya düşecektir. 9 istasyon ile Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir vilayetlerimizde yaşayan 7 milyondan fazla insanımız direkt süratli tren konforuyla tanışacaktır. Kütahya üzere etraf vilayetlerle olan etkileşimi de dikkate alındığında YHT hizmetinden faydalanan nüfus daha da artacaktır. Endüstrisi, turizm potansiyeli ve limanıyla ülkemizin üçüncü büyük kenti olan İzmir’i ve güzergâhtaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar vilayetlerimizi Ankara’ya daha da yaklaştırarak, bölgedeki ticaret hacmini büyütecektir” diye konuştu.
Uraloğlu, Ankara – İzmir Süratli Tren Projesiyle “Yine, Ankara – Afyonkarahisar ortası seyahat mühleti 1 saat 40 dakikaya, Ankara – Uşak ortası seyahat müddeti 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara – Manisa ortası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir.” dedi.
Bakan Uraloğlu, uzun yıllar vatandaşların tercih etmediği demiryolu seyahatlerini artık süratli ve konforlu seyahatin birinci adresine dönüştürüldüğünü kaydetti.
67 VİYADÜK, 66 KÖPRÜ İNŞA EDECEĞİZ
Bakan Uraloğlu, “Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir ortası sınır uzunluğu 624 kilometreye inmiş olacak. Yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Proje kapsamında 40,7 kilometre uzunluğunda 49 tünel ve 21,2 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 66 köprü inşa edeceğiz. Ankara-İzmir süratli tren Projesi’nin tamamlanmasıyla birinci etapta günlük karşılıklı 8 tren seferine nazaran yıllık, vakit, güç ve bakım maliyetleri üzere kalemlerden yaklaşık 1,1 milyar lira tasarruf sağlamayı hedefliyoruz” tabirlerini kullandı.
