Bakan Uraloğlu’nun NTV’deki açıklamaları şöyle:
Hindistan başbakanının açıkladığı projede deniz yolu var, sonra 4 ülkeyi geçen karayolu ve Akdeniz’e inip sonra deniz yolu AB limanlarına gidecek olan sınırdan sonra da demiryollarıyla AB’nin içine gidecek proje var. Burada vakit çok değerli. Deniz-kara-deniz-kara taşımasının vakit manasında çok da efektif olmayacağını kıymetlendirebiliriz.
Proje genel manada hazır, Irak ve Türkiye tarafında. Bölgedeki hiçbir ülkeyi ötekileştirmeden, herkesin bu projeye katkısını sağlayacak süreç başlattık. Irak, BAE, Türkiye değil, tüm ülkeleri katalım. Bizim kamyoncularımıza güzergahı bırakın, onlar en yanlışsız sınırı çizerler. Kamyoncularımızın en değerli kesiti Gerede’ye kadar devlet yolunu kullanırlar. Kargasekmez’de eğim var diye. Gerçek ve verimli, ucuz olan güzergah budur, gelip oraya oturacaktır diye düşünüyorum.
Bu yılın başından beri Irak, BAE tarafıyla görüşmeleri yürütüyoruz. Saha incelemelerimiz teknik takımlar tarafından yapıldı, projenin ayrıntıları kaldı. Bunun finansmanıyla ilgili de karar verildi. Bu ayın sonu olmadan Irak programı planladık. Orada bakan düzeyinde tahminen başbakan düzeyinde de görüşme olacak. Cumhurbaşkanımızın Irak Başbakanıyla bir ortaya geleceği Ekim ayında bu işin imzası atılır diye düşünüyorum. Maliyeler konusunda 1200 km demiryolu, ona paralel güzergahta otoyol planlıyoruz. 15-20 milyar düzeyinde maliyeti olacak. Gerek Körfez tarafından gerek Irak’tan finansmanının sağlanacağı kademeye gelmiş durumdayız. Türk müteahhitleri de projede yer alacaktır.
