Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Sincan Organize Sanayi Bölgesi’nde, İstanbul Havalimanı metrosu şoförsüz yerli metro seti için düzenlenen teslim merasimine katıldı. Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2023 yılı karnesini kıymetlendirerek, “Hayata geçirdiği tüm projelerde yerlilik ve ulusallık konularını ön planda tutan Bakanlığımız açısından 2023 yılı, nisan ayında birinci ulusal elektrikli tren setlerimizi hizmete aldığımız, eylül ayında yüzde 70 yerlilik oranıyla üretilen yerli ve ulusal şoförsüz metro aracımızı raylara indirdiğimiz ve artık de Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metro sınırlarında kullanılacak şoförsüz yerli metro setimizi teslim alarak taçlandırdığımız bir yıl oldu. 2023 yılında ‘Türkiye Yüzyılı’na yakışır bir başlangıç yaparak yerli aracımız Togg’a kavuştuğumuz üzere yerli ve ulusal şoförsüz metro setlerimize de kavuştuk. Üstelik bu yıl, İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metrosunda bir birinci olarak yerli ve ulusal metro sinyalizasyon sistemlerini kullanmaya başladık. Şimdi, teslim aldığımız şoförsüz yerli metro setimizi de Halkalı-İstanbul Havalimanı ve Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro çizgilerimizde kullanacağız” sözlerini kullandı.
‘İSTANBUL HAVALİMANI-KAYAŞEHİR BÖLÜMÜNÜ MARTTAN EVVEL HİZMETE ALACAĞIZ’
İstanbul Havalimanı-Halkalı metro çizgisinin üretim çalışmalarının, tüm süratiyle sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, “Hattımızın 24 kilometre uzunluğundaki İstanbul Havalimanı-Kayaşehir kesitini de 2024 yılı Mart ayından evvel hizmete almayı hedefliyoruz. Bu çizgilerde kullanacağımız 25 metro setinin birinci 10 setini, acil gereksinim nedeniyle yurt dışından getirmiştik. Bu araçlar birinci etapta şoförlü olarak tasarlandı ve şu anda İstanbul Havalimanı-Kağıthane ortasında muvaffakiyetle hizmet veriyorlar. 10 setin devamındaki 15 seti ise yüzde 60 yerlilik kuralıyla şu an sizlerle bir ortaya geldiğimiz tesislerde üretiyoruz. Birincisini bugün teslim almanın memnunluğunu yaşıyoruz. Geri kalan 14 setin tamamını da 2024 yılı içerisinde teslim alacağız. Bu setlerin tedarik sürecinin tamamlanmasının akabinde şu anda çalışan 10 metro setini de modernize ederek şoförsüz sinyal sistemine uygun hale getireceğiz” diye konuştu.
Bugün teslim alınan birinci aracın 9 ay üzere kısa bir mühlet içinde tamamlandığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Metro setlerindeki yüzde 60 yerlilik hissesi olan ekipmanlar ortasında; motor, araç gövdesi ve körük, ısıtma havalandırma ve klima, aydınlatma ve yardımcı güç sistemi üzere çok kıymetli bileşenler bulunuyor. Üstelik birinci sefer bu projeyle metro motorunu yerlileştiriyoruz. Motor içeriğindeki bileşenlerin yüzde 73’ünü yerli sanayi kaynaklı üretiyoruz” dedi.
Uraloğlu, tren projelerine ait de şöyle konuştu:
“Ülkemizin saatte 160 kilometre hıza sahip ‘Yeni Sakarya’ ismini verdiğimiz birinci ulusal ve yerli elektrikli tren seti projemizde, 2 prototip seti tamamlayarak hizmete sunduk. Seri üretime başladık. 2030 yılına kadar bu tren setlerinin sayısını 56’ya tamamlamayı planlıyoruz. Saatte 225 kilometre sürate sahip ulusal elektrikli süratli tren seti projesinde de tasarım çalışmalarında son basamağa geldik. 2024 yılında prototip üretimin tamamlanmasını planlıyoruz. ‘Eskişehir 5000’ ulusal elektrikli ana çizgi lokomotifi projesinde de prototip imalatını tamamlayarak raylara indirdik. Ulusal banliyö tren seti prototip araç üretimi çalışmalarımız da devam ediyor.”
