Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 30 Ekim 1973 tarihinde hizmete açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsüyle ilgili olarak yaptığı değerlendirmede “İstanbul üzere mega bir kentin trafik yükünü azaltıyor. Köprüyü günlük ortalama 200 bin araç kullanıyor. Açılışından günümüze kadar 2 milyar 581 milyon araç geçişine hizmet verdi” dedi. Bakan Uraloğlu, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında 50 yıldır hizmet vermesinin yanı sıra bir öteki ehemmiyetine de vurgu yaparak, “15 Temmuz 2016 tarihindeki darbe teşebbüsünde, halkın uğraşı sırasında Boğaziçi Köprüsü üzerinde şehitler verilmiştir. 25 Temmuz 2016 tarihinde Bakanlar Şurasında alınan kararla Boğaziçi Köprüsü’nün ismi 15 Temmuz Şehitler Köprüsü olarak değiştirilmiştir. Türk halkının canını hiçe sayarak darbeye dur dediği tarihi noktalardan biri olarak simgeleşmiştir” diye konuştu.
15 TEMMUZ ŞEHİTLER KÖPRÜSÜNÜN YAPIMI
İki kıtanın birbirine selam durduğu, eşsiz boğazıyla şairlere ilham veren İstanbul, yalnızca kıtaların değil, kültürlerin, medeniyetlerin de köprüsü. Tarih boyunca yüklü olarak Batı yakasında gelişen İstanbul, Balkan Savaşları ve İkinci Dünya Savaşı sonrasında aldığı göçlerle büyüyerek gelişmiş, süratli bir kentleşme sürecine giren kentin nüfusu 1970’e gelindiğinde üç milyonu aşmıştır. İstanbul’un iki yakası ortasında ulaşımı sağlayan kent sınırları ve otomobil vapurlarının yetersiz kalması, yerleşim yerlerinin büyümesi, göç dalgaları ve trafiğin artmasıyla; kentin doğu-batı aksında gelişmesi ve Batı yakasının tek merkezlikten kurtarılması için çalışmalara başlanır ve projeler yapılır. Kara ulaşım sistemleri geliştikçe, Boğaz’ı karayolu ile geçme fikri ortaya çıkar, demiryolu, karayolu köprü projeleri, su altı demiryolu tüneli projesi hazırlanır. Hazırlanan birçok projeye karşın Boğaz’ın köprü ile geçiş hayali, 20. Yüzyılın ikinci yarısında o günkü ismi Boğaziçi Köprüsü olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün yapılmasıyla gerçekleşmiştir.
İki kıta ortasındaki kent içi, kentler ortası ve memleketler arası geçişlerin yalnızca birkaç dakikada gerçekleşmesi sağlanmıştır. Köprü, kentin siluetine damga vurarak, turizm potansiyeline değerli katkı yapmıştır.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü, 1560 m uzunluğunda. Köprünün orta açıklığı 1.074 metre. 231 ve 255’m’lik yaklaşım açıklıkları askılı olmayıp, aşağıdan mesnetli viyadük formunda düzenlenmiş. Gidiş-dönüş 6 şeridi ile 33,4 m genişliğe sahip olan köprünün kulelerinin denizden yüksekliği 165 metre.
