BİR vakitlerin en beğenilen araba fuarlarından Milletlerarası Cenevre Araba Fuarı, pandemi nedeniyle verilen dört yıllık ortanın akabinde dün kapılarını birinci kere dünya basınına açtı. Bir vakitler 100’e yakın yeni modelin dünya lansmanının yapıldığı İsviçre’deki gösteri, bu kere eski gösterişli günlerinden uzaktı.
Düşünün ki, alt markalar da dahil edildiğinde fuara yalnızca sekiz büyük marka katıldı. Bu markaların yarısından fazlasını BYD ve SAIC üzere büyük Çinli üreticiler oluşturdu. Fuardaki tek Avrupalı markalar Fransız Renault ve tekrar birebir küme içerisinde yer alan Dacia oldu. Renault, fuarda dünya prömiyerini yaptığı elektrikli ‘5’ modeliyle, hem Çinlilerin ekonomik elektrikli arabalarına karşı savlı bir rakip çıkardı hem de “Avrupa’da da uygun fiyatlı elektrikli arabalar üretebiliriz” iletisi verdi.
İşte 91. Milletlerarası Cenevre Araba Fuarı’nda öne çıkan modeller…
İLK KERE GÖSTERİLEN MODELLER
– 3 Mart’a kadar devam edecek 91. Milletlerarası Cenevre Araba Fuarı’nda Renault Kümesi çatısı altındaki Dacia markası Duster, Spring ve Sandriger modellerinin dünya tanıtımlarını gerçekleştirdi.
– Çinli SAIC bünyesindeki MG ise, Türkiye için de kıymetli bir model olacak Hatchback sınıfındaki tam hibrit MG3’ü birinci kere burada görücüye çıkardı. Yeniden SAIC’in yeni premium markası IM’nin tanıtımı ve elektrikli Sedan L6 da birinci defa Cenevre’de görüldü.
– Bir diğer büyük Çinli üretici BYD de Avrupa pazarlarına yönelik hibrit model Seal U DM-i ve Tang modelleri ile alt markalarından Yangwang U8 VE Denza N7’nin Avrupa tanıtımlarını burada yaptı.
25 BİN EURO’NUN ALTINDA SATILACAK
– CENEVRE’deki en büyük standa sahip Renault, Çinlilerin tam karşısında uygun fiyatlı elektrikli arabası Renault 5’in dünya tanıtımını gerçekleştirdi. Markanın yeni küçük elektrikli araba platformu AmpR üzerinde yükselen modelin 40 ve 52 kWh olmak üzere iki farklı batarya ve üç farklı güç seçeneği olacak. 52 kWh’lık versiyonun sürüş menzili 400 km’nin üzerine çıkabilecek. 1972’de tıpkı isimle satışa çıkan modelin çizgilerini taşıyan küçük sınıftaki elektrikli Renault 5, Avrupa’da yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek ve fiyatı muhtemelen 25 bin üzere rekabetçi bir düzeyde olacak. Modelin Türkiye’ye geliş tarihi ise 2025 yılının birinci çeyreğini bulacak.
Dr. Berk Çağdaş
‘HİBRİTTE DE VARIZ’
– ÇİNLİ MG fuarda Hatchback sınıfındaki birinci tam hibrit modeli MG3’ün dünya lansmanını gerçekleştirdi. Marka, Avrupa pazarlarına yönelik olarak üretilen modeldeki tam hibrit teknolojisinin bu motorların öncülerden Toyota ve Renault’dan daha ileride olduğunu aktardı. 75 kW’lık elektrikli motorla desteklenen 1.5 litrelik akaryakıtlı motora sahip MG3, 192 beygir güç üretirken 0’dan 100 km/s’ye 8 saniyede ulaşabiliyor. Arabanın 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de satışa çıkması bekleniyor.
KENDİ ETRAFINDA DÖNEBİLEN SUV
– BYD’nin alt markalarından Yangwang’ın U8 modeli, kendi etrafında dönebilen dört bağımsız tork denetimli elektrikli motor teknolojisiyle fuarın ilgi odaklarından oldu. Her bir tekerleğinde elektrik motoru bulunan U8, bu sayede toplam 880 kW (1197 beygir) güç sunuyor. Araba ayrıyeten, acil durum modu sayesinde 30 dakika boyunca suda yüzebiliyor. Teslimatları ekim ayında başlayacak olan YangWang U8’in fiyatı Çin’de şu anda 149 bin düzeyinde.
YILIN ARABASI EYLÜLDE GELİYOR
FUARIN açılış gününde ‘Yılın Arabası (Car Of The Year 2024)’ açıklandı. Renault’un 620 km menzile sahip yüzde 100 elektrikli arabası Scenic E-Tech, Car Of The Year’ın kazananı oldu. Renault markasının davetlisi olarak katıldığımız Cenevre Araba Fuarı’nda sorularımızı yanıtlayan MAİS AŞ Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, Scenic E-Tech’in 2024’ün son çeyreğinde Türkiye’de satışa çıkacağını ve modelin yüzde 10’luk ÖTV diliminde kalması için çalıştıklarını kaydetti. Çağdaş ayrıyeten, fuarda sergilenen Rafale modelinin de tekrar yılın son çeyreğinde Türkiye yollarıyla buluşacağını tabir etti.
