Bakan Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Sınırının açılış merasiminde yaptığı konuşmada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğiyle Türkiye Yüzyılı’na yaraşır proje hizmet ve yapıtların bir biri gerisine hayata geçirildiğini söyledi.
22 Ocak 2023’te yaklaşık bir yıl evvel Gayrettepe- İstanbul Havalimanı Metrosunun Kâğıthane-İstanbul Havalimanı kısmının açılışının yapıldığını belirten Uraloğlu, “Bugüne kadar açılıştan itibaren 20 dakika sefer sıklığı ile günde 112 sefer yaparak; aylık ortalama 450 bin yolcu ağırladık ve yaklaşık 5.5 milyon yolcu taşıdık. Artık de sınırımızın 3,5 kilometre uzunluğundaki Kağıthane-Gayrettepe etabını açmanın heyecanını, memnunluğunu ve gururunu yaşıyoruz. Bu kısmın de tamamlanmasıyla sınır uzunluğu 37,5 kilometreye istasyon sayısı da 9’a ulaşmış oldu.” diye konuştu.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, “Saatte 120 kilometre ile en süratli metro araçlarının kullanıldığı çizgi olması ya da birinci sefer yerli ve ulusal sinyalizasyon sisteminin kullanılması üzere birçok özelliğiyle “İLK’lerin, ve “EN’lerin projesi olan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Sınırımızın “EN’lerine bugün bir yenisi daha ekliyoruz.” dedi.
TÜRKİYE’NİN EN DERİN METRO İSTASYONU
Bakan Uraloğlu, hizmete açılan Gayrettepe İstasyonuyla 72 metre derinliği ile Türkiye’nin en derin metro istasyonu olma özelliğine sahip olduğunu vurgulayarak, “Bu istasyonunun hizmete alınmasıyla havalimanı metro sınırımız Metrobüs ve Yenikapı-Taksim-Hacıosman Metro Çizgisiyle da entegre olacak. Sınırın erişilebilirlik işlevi gelişecek birebir vakitte Şişli ve Beşiktaş’ta Kağıthane ve Eyüp ilçelerine metro ile bağlanmış olacaktır. Böylece hemşerilerimiz; İstanbul Havalimanı’na Kabataş-Mahmutbey Metro Çizgisine entegre olarak direkt raylı sistem ile inançlı, süratli ve ekonomik formda ulaşacaklardır.” diye konuştu.
GAYRETTEPE-İSTANBUL HAVALİMANI SEYAHAT MÜHLETİ 30 DAKİKA
Bakan Uraloğlu, projeyle Gayrettepe -İstanbul Havalimanı ortası seyahat mühletinin 30 dakika, Göktürk-Mahmutbey ortası 38 dakika, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı ortası 45 dakika, Taksim – İstanbul Havalimanı ortası 41 dakika, Taksim -Göktürk ortası 26 dakika ve 4. Levent – İstanbul Havalimanı ortasının 35 dakika olacağını açıkladı.
Uraloğlu, bakanlık olarak İstanbul’da; Gebze-Halkalı Banliyö Sınırı yani MARMARAY, Levent-Hisarüstü Metro Sınırı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Çizgisi, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi ve Başakşehir-Çam Sakura Kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Çizgisi ile dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerinin bir bir hayata geçirildiğinin altını çizdi.
METRO SINIRLARININ UZUNLUĞU 131 KİLOMETREYE ULAŞTI
Bakan Uraloğlu, 8 Nisan 2023’te açılışı gerçekleştirilen Başakşehir-Kayaşehir Metrosuyla İstanbul’da imali tamamlanarak hizmete sunulan metro sınırlarının uzunluğunun da 127,5 kilometre olduğunu belirterek, bugün açılışı yapılan Kağıthane-Gayrettepe ortasındaki çizgi ile bu uzunluğun 131 kilometreye çıkarıldığına dikkati çekti.
Uraloğlu, “Yapımları devam eden; Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı Metro Çizgisi, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Altunizade – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Çizgisi, Kazlıçeşme – Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi Olmak üzere İmali devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 338,5 kilometreden 394,2 kilometreye yükselecek. Gururla belirtmek istiyorum ki aralıksız sürdürdüğümüz çalışmaların sonuçlarını da bir bir alıyoruz.” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, 2024 yılının birinci çeyreği içerisinde 8 istasyonu ile 8,3 km uzunluğundaki Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Çizgisi’ni, 7 İstasyonu ile 8,4 km uzunluğundaki Bakırköy-Kirazlı Sınırı’nı ve Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Sınırımızın Arnavutköy-İstanbul Havalimanı ortasındaki 14 kilometrelik kesitini tamamlayarak açılışlarını gerçekleştirmeyi planladıklarını söyledi.
2019 yılı Haziran ayına kadar İstanbul Büyükşehir Belediyesi AK Parti idaresindeyken 134,7 kilometre çizginin inşaatına başlandığını belirten Uraloğlu, Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Sınırı ve Eminönü-Alibeyköy Tramvay Sınırında test sürüşleri yapılmaya başlandığını ve Dudullu-Bostancı Metro Hattı’nda yüzde 70 fiziki ilerleme kaydedildiğini tabir etti.
İSTANBUL’UMUZ İÇİN HİZMET AŞKIMIZ ASLA BİTMEYECEK
Bakan Uraloğlu, 2019 yılı lokal seçimlerinde devredildiğinde 134,7 km inşaatı devam eden 10 adet raylı sistem çizgilerinin ortalama ilerlemesinin yüzde 50 oranında olduğunu belirterek, “Yeni İBB idaresi İstanbul’un muhtaçlığı olan 1000 km raylı sistem çizgisinin 2019 öncesinde planlanması yapılmış ve projeleri hazırlanmış olmasına karşın, bir metre dahi yeni metro çizgisi projesinin inşaatına başlamadı. Biz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız olarak İstanbul’a hizmet etmeye devam ettik. Yapılmadığı için bakanlığımızca devralınan Başakşehir-Çam Sakura Kent Hastanesi metrosunu, Sabiha Gökçen Havalimanı- Pendik metrosunu ve bir ortaya gelmemize vesile olan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Sınırımızı açtık.” biçiminde konuştu.
AK Parti İstanbul Büyükşehir Belediye Lider adayı Murat Kurum ile de İstanbul’un duraklama devrine son vererek, 31 Mart mahallî seçimlerinden sonra İstanbul’un muradına kavuşacağını tabir eden Uraloğlu, “İstanbul’a hizmet aşkımız asla bitmeyecek ve İstanbul için planladığımız ulaşım projelerini birlikte hayata geçirerek, aziz İstanbul’a beraberce yine çağ atlatacağız. İstanbul’u geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarımıza sürat kesmeden devam edeceğiz. Metro Sınırımızın inşa çalışmalarını muvaffakiyetle tamamlayan en üst kademesinden en alt kademesine kadar tüm yüklenici firma ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü çalışanlarına teşekkür ediyor, muvaffakiyetlerinin devamını temenni ediyorum.” diye konuştu.