Savunma Sanayii Başkanlığı ile TUSAŞ ortasında imzalar 2017 yılında atıldı. Türk mühendis ve personeller gece gündüz çalıştı, bugüne 8 bin modül bir ortaya getirildi.
TRT Haber’in haberine nazaran, tasarım ve üretim faaliyetleri büsbütün Türkiye’de yürütülen birinci jet uçağı oldu.
Cumhuriyet’in 100’üncü yılında birinci kere havalanan HÜRJET’in test uçuşlarına devam ediliyor. TUSAŞ, uçağın en kıymetli test uçuşlarından birinde kapılarını TRT Haber’e açtı.
Test pilotu Ercan Çelik, “Bugün birinci kere hürjet’in iniş gruplarını katlayacağız. İniş kadroları aşağıdayken uçak iniş kalkış modunda olduğu için hareketi ve performansı ona nazaran tabi ki kısıtlı limitli bir uçuş yapıyor. İniş gruplarını üst topladığımız vakit bu limit ortadan kalmış olacak münasebetiyle daha rahatça ve özgürce hareket yapabiliyor olacak” diyor.
F-16 UÇUŞTA HÜRJET’E EŞLİK ETTİ
HÜRJET’in bu kıymetli uçuşuna, ÖZGÜR projesi kapsamında TUSAŞ’ta modernize edilen bir F-16 da eşlik etti. HÜRJET’in performansı, kol uçuşu yapan F-16’dan gözlemlendi.
HÜRJET tamamlandığında, Ulusal Muharip uçak KAAN’ın uçuş grubu de dahil olmak üzere Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının eğitiminde kullanılacak.
Ayrıca hafif taarruz uçağı olarak kullanılması ve TCG Anadolu’ya iniş kalış yapabilmesi de planlanıyor.
