Babu’l Mendeb Boğazı’ndan geçen gemilerin maliyeti yüzde 170’e varan oranlarda arttı. Bu da gemi şirketlerinin bu rotadan seferleri iptaline yol açtı. Nakliye şirketlerinden ek fiyat artışları gelirken, bu durum fiyatlarına yansımaya başladı.
Dünyanın en büyük konteyner şirketi İtalyan-İsviçre ortaklı Mediterranean Shipping Company (MSC), müşterilerini ek fiyat artışları konusunda uyardı. Nakliye şirketi Honor Lane ise Kızıldeniz’deki durumun altı ay, tahminen bir yıl kadar devam edebileceğini düşündüklerini belirtti. ABD’li yatırım bankası Wells Fargo’nun Global Alacaklar ve Ticaret Finansmanı Lider Yardımcısı Stephen Schwartz, artan fiyatların tesirlerinin emtialar üzerinde görülmeye başlandığını belirtti.
