Japon üreticinin yeni modelinin üretim çizgisinden çıkış merasimi, evvelki gün Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın iştirakiyle gerçekleşti. Tüm proje hazırlık süreci TMMT tarafından yürütülen ve C-SUV segmentinde Toyota’nın yeni dizayn anlayışını en çarpıcı halde yansıtan yeni Toyota C-HR, Toyota Yeni Küresel Platformu (TNGA-2) üzerinde hibrit ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarıyla üretilmeye başlandı. 308 milyon ek yatırım ile üretimine başlanan yeni kuşak Toyota C-HR ve PHEV batarya üretimi ile Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin, Sakarya’daki toplam yatırımı 2.5 milyar Euro’ya ulaştı. Yeni Toyota C-HR, ihracat pazarlarına Avustralya ve Yeni Zelanda’yı da dahil ederek Okyanusya Bölgesine ihracata da başlamış oldu.
Erdoğan Şahin – M. Fatih Kacır
STRATEJİK ROL
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdür ve CEO’su Erdoğan Şahin, yeni C-HR’ın banttan indirilme merasiminde yaptığı açıklamada, ‘’Cumhuriyetimizin 100. yılını yeni Toyota C-HR ile taçlandırmaktan büyük bir gurur duyuyoruz. Bu, yalnızca Türkiye için değil, birebir vakitte Toyota’nın Avrupa operasyonlarında elektrifikasyon dönüşüm merkezi haline gelmesine imkan sağlıyor. Bu muvaffakiyet, Türkiye’nin otomotiv alanındaki liderliğini ve stratejik rolümüzü bir kere daha vurguluyor. Yenilikçi ve sürdürülebilir üretim yollarımızla, önder fabrika rolümüzü daha da pekiştirerek hem mahallî hem de global ölçekte sürdürülebilirlik amaçlarımıza katkı sağlıyoruz” dedi. Toyota Motor Avrupa Lideri Yoshihiro Nakata ise, “TMTT’nin ileri mühendislik kabiliyeti, yüksek üretim kalitesi ve işbirliği ile hayata geçirilen yeni Toyota C-HR’ın üretime başlamasının büyük heyecanı içindeyiz. Şarj Edilebilir Hibrit versiyonları ve TMMT’de üretilen bataryaları ile birlikte yeni jenerasyon Toyota C-HR, Toyota’nın 2035 yılında Avrupa’da Sıfır Karbondioksit amacına katkı sağlayacak” açıklamasında bulundu.
4 FARKLI MOTOR SEÇENEĞİ
1.8 hibrit, 2.0 hibrit, 2.0 hibrit 4 çeker ve 2.0 şarj edilebilir hibrit versiyonları ile 4 farklı elektrifikasyon tahlili sunan yeni Toyota C-HR’da eskisine nazaran geri dönüştürülmüş gereç kullanımı iki katına çıkarılırken araç içi pek çok kaplama gereci ve plastik modüllerden oluşan 100’den fazla modül geri dönüştürülen gereçlerden üretiliyor.
