Hattın İstanbulumuza kazandırılmasında emeği geçen bakanlık, bakanımız ve takımını gönülden tebrik ediyorum.
Bugün yeni dizaynıyla hizmete sunduğumuz bu çizginin çok ibretlik öyküsü vardır. Birinci kısmı 1871 yılında Yedikule-Küçükçekmece ortasında hizmete girer. Yedikule’deki istasyon Eminönü’nden çok uzakta kalır. İş merkezi olan Sirkeci’ye kadar çizginin uzatılması istenir. Uzantıların Topkapı Sarayı’nın kıyı kısmından geçecek olması tereddüt yaşatır. Durum Sultan Abdülaziz’e anlatıldığında şu kelamları tabir eder: Memleketime tren yolu yapılsın da isterse sırtımdan geçsin, razıyım der.
Ecdat kelam konusu vatana millete devlete hizmet olunca probleme ebediyen bu zaviyeden bakmıştır. CHP zihniyetinin hasımlık beslediği ecdadın hali işte budur. Bugün hala kullandığımız pek çok eser kurum ve kuruluşun altında ecdadın imzası bulunuyor.
