Pazar gününden bu yana süren arama çalışmalarının akabinde evvelki gün enkaz modüllerinin bulunmasıyla denizaltının basınç kaybı ile içe hakikat infilak ettiği ortaya çıktı. Çünkü Titanik’in bulunduğu derinliklerde her metrekarede araca binen basıncın, 4 tona yakın olduğu düşünülüyor. ABD Kıyı Güvenliği, denizaltı enkazının Titanik batığının 487 metre ilerisinde bulunduğunu açıkladı. Araçta bulunan OceanGate’in CEO’su Stockton Rush, Fransız kâşif Paul Henry Nargeolet, İngiliz milyarder işinsanı Hamish Harding ve Pakistanlı işinsanı Şehzade Davut ve oğlu Süleyman Davut’un hayatını kaybettiği belirtildi.
HALASI AÇIKLADI
Kazada hayatını kaybeden en genç isim olan 19 yaşındaki Süleyman Davut’un öyküsü ise facianın ayrıntılarıyla birlikte ortaya çıktı. Glasgow’da Strathclyde Üniversitesi’nde işletme kısmında başarılı bir öğrenci olarak bilinen Davut’un aslında bu maceraya atılmaya hiç de istekli olmadığı öne sürüldü. Şehzade Davut’un ablası Azmeh Davut’un açıklamalarına nazaran yeğeni denizaltıyla okyanusa dalmaktan korksa da Titanik tutkunu babasının ısrarları sonucu ‘Babalar Günü’nde onu yalnız bırakmak istemedi. 48 yaşındaki Şehzade Davut, İngiltere merkezli Pakistan kimya ve güç şirketi Engro Corporation’ın lider yardımcılığını yapıyordu. Davut ailesinin şirketi olan Engro, Pakistan’ın borsada süreç gören en büyük holdingi olarak gösteriliyor.
UMUTLAR TÜKENDİ
Kazada hayatını kaybeden bir öteki isim olan 77 yaşındaki Fransız eski donanma subayı Paul Henry Nargeolet’in Titanik batığının birinci ortaya çıkarıldığı 1987 yılındaki dalışta da yer aldığı tabir edildi. Nargeolet, geçen yıl Titanik hakkında yazdığı bir kitapla ilgili verdiği bir söyleşide Titanik’i birinci tespit ettiklerinde tüm mürettebatın nutkunun tutulduğunu aktarmıştı.
Titan’ın bir öbür yolcusu ise 58 yaşındaki İngiliz milyarder Hamish Harding’di. Havacılık sanayisindeki yatırımlarıyla dikkat çeken Harding ayrıyeten macera tutkusuyla tanınıyordu. Harding geçen yıl Jeff Bezos’un Blue Origin uzay aracıyla uzaya çıkan birinci uzay turistlerinden biri olmuştu.
‘ANİ VE ACISIZ ÖLÜM’
ABD Donanması’nda denizaltı tıbbı ve radyasyon sıhhati yöneticisi olarak çalışan Dr. Dale Mole’a nazaran faciada hayatını kaybedenlerin ne olup bittiğini anlaması için bile vakti olmadı. İnfilakın milisaniyeler içinde gerçekleştiğini belirten ABD’li uzman, bunun ‘ani ve acısız bir ölüm’ manasına geldiğini belirtti.
NEDENİ BELİRSİZ
Mole, kazaya elektrik aksamından kaynaklanan bir arızanın yol açabileceğini belirtirken basınçtan ötürü meydana gelen patlamanın nasıl tetiklendiği şu an belirsizliğini koruyor. denizaltı, bir basınç odası, iç basıncı denetim eden bir gaz sistemi ve yolcular için teneffüs aygıtı takviyesine sahipti. Uzmanlar, facianın nedenleri üzerine konuşmak için erken olduğunu söylese de basıncı dengeleyen aygıtlarda teknik bir sorun yaşanmış olmasını beklenen görüyor.
JAMES CAMERON REAKSİYON GÖSTERDİ: MASKARALIK BU
1912 yılında batan Titanik’in enkazını daha evvel onlarca defa ziyaret eden Titanik sinemasının direktörü James Cameron, günlerce umutlu bir bekleyişle süren arama kurtarma çalışmalarını maskaralık olarak nitelendirdi. Cameron, daha birinci andan itibaren sualtı dinleme sisteminin bir patlama sesi algıladığını belirterek buna karşın umut varmış üzere bir hava yaratılmasına reaksiyon gösterdi.
‘BİRBİRİNE BENZİYOR’
Ünlü direktör Titan ile Titanic ortasında benzerlik de kurdu. Titanik’te kaptanın, ay ışığının olmadığı bir gecede buzulların ağır olduğu bir bölgede son süratle ilerlediğini ve bunun sonucunda birçok insanın öldüğünü hatırlatan Cameron, OceanGate isimli şirketin de uzmanlar tarafından eleştirildiğine dikkat çekerek “Her iki trajedi de birbirine çok benziyor. İhtarlara aldırış edilmedi” dedi.
Uzunluğu 6.4 metre civarındaki denizaltının, yolcular için alanın kısıtlı olması ve yetersiz teknolojik ekipman nedeniyle uzun müddet sualtında kalmak için uygun olmadığı sav ediliyordu. İnfilak eden araca 2019 yılında binen Yunan teknisyen Petro Mathioudakis ise araçtaki güvenlik tedbirlerini savundu. Titan’ı denemek için şirketin CEO’su Rush ve öteki yetkililerle dalış gerçekleştiren Mathioudakis, aracın dizaynında ve geliştirilme evresinde güvenlik tedbirlerinin alındığını tabir etti.
