Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul trafiğini rahatlatan etraf dostu olarak nitelediği Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün vakitten ve yakıttan yaklaşık 3.5 milyar liralık tasarruf sağladığını açıkladı.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında Sarıyer’in Garipçe ile Beykoz’un Poyrazköy mevkileri ortasında, İstanbul Boğazı’nın çabucak girişine inşa edildi. Ana açıklığı 1408 metre olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün toplam uzunluğu ise kenar açıklıklarıyla birlikte 2 bin 164 metre, kule yükseklikleri ise 330 metre olarak tasarlandı. Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan tarafından 26 Ağustos 2016’da hizmete açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metre genişliğe sahip ve üzerinden demiryolu geçecek biçimde projelendirilen dünyanın en uzun köprüsü durumunda.
Abdulkadir Uraloğlu
SEMBOL PROJELERİNDEN
İstanbul Boğazı’nda Avrupa ve Asya’yı üçüncü kere bağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü 7’nci yılını geri bıraktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün vakitten ve yakıttan toplam 3 milyar 455 milyon lira tasarruf sağlayıp, 18 bin ton karbon emisyonu azaltıldığını söyledi. Köprü sayesinde İstanbul trafiğinin çok değerli oranda rahatlatıldığını, İstanbul’un kuzeyinde yer alan İstanbul Havalimanı’na süratli ve inançlı ulaşım sağlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “7 yıldır ülke iktisadına sağladığı katkının yanı sıra, artan trafiğin hem akışını kolaylaştırıyor hem de trafiği İstanbul’un yerleşim bölgelerinin dışına çıkartıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü çağdaş tasarımı, estetik yapısı ve en gelişmiş gereç ve mühendislik teknikleriyle inşa edildi. Ülkemizin sembol projelerinden biri olarak öne çıktı. Köprü ağır ve daima bir ulaşım akışına hizmet ediyor” dedi.
