Ticari taksi plakalarındaki fahiş artışlar devam ediyor. Hiçbir özel durum olmamasına karşın İstanbul’daki ticari taksi plakaları 8 günde 1 milyon lira yükseldi.
8 gün evvel 6.3 milyon lira civarında satışa husus olan taksi plakaları bugün 7 milyon 250 bin liradan satışa sunuldu.
TARİFE ARTIŞI YOK, PLAKA SAYISI DÜŞMEDİ
Taksilerde plaka fiyatları genelde tarife artışı olduğunda zamlanıyordu. Son tarife artışının akabinde yeni bir tarife artışı ya da artışa yönelik beklenti oluşmadığı için fiyatlardaki yükselişin sebebi bilinmiyor. Ayrıyeten 4+1 taksilere alternatif olarak 8+1 taksilerin de ortaya çıkması ve bunun da iş hacmini bir ölçü daraltmış olması da taksici esnafı tarafından uygun karşılanmıyor.
KİRASI 25 BİN, FAİZE KONSA 270 BİN GETİRİ SAĞLIYOR
Taksi plakasını alıp kiraya verilirse aylık getirisi yalnızca 25 bin lira civarında oluyor. Minimum fiyatın 16-17 bin olacağı öne sürüldüğü noktada 7 milyon 250 bin lirayı plakaya bağlayıp 25 bin gelir elde etmek şu anki ortamda gerçek görünmüyor. 7 milyon 250 bin faize konduğunda aylık getirisi 270 bin lirayı aşıyor. Ticari taksi plakasını alıp iki sürücüyle çalıştırılsa günlük 2 bin lira yevmiye alınıyor. Lakin bu sefer de plakayı takmak için araba almak gerekiyor onun da maliyeti 1 milyonu buluyor. Öteki bir deyişle 8 milyon 250 bin liraya hem plaka hem de araba alınıp para kazanılmaya başlanıyor. Ayda 60 bin lira kazanan taksinin masraf ve sarfiyatları düşüldüğünde aylık 50 bin lira mal sahibine getirisi oluyor.
İŞTE ÇEŞİTLİ GALERİCİLERİN FİYAT LİSTELERİ
![blank](https://ozelgundem.com/wp-content/plugins/wp-fastest-cache-premium/pro/images/blank.gif)
![blank](https://ozelgundem.com/wp-content/plugins/wp-fastest-cache-premium/pro/images/blank.gif)
![blank](https://ozelgundem.com/wp-content/plugins/wp-fastest-cache-premium/pro/images/blank.gif)
![blank](https://ozelgundem.com/wp-content/plugins/wp-fastest-cache-premium/pro/images/blank.gif)
TAKSİ PLAKASI SAHİPLERİ KENDİLERİ ÇALIŞMIYOR
Taksi plakası sahiplerinin büyük çoğunluğu takside kendisi çalışmıyor. Sürücüye veriyor ya da kiralama yoluyla plakaları galericilere teslim ediyorlar. 1980’li yıllarda plaka alan şahıslar aslında 65 yaşını aşmış olacağından ticari araç kullanamıyorlar. Bunun dışında miras yoluyla eşine, çocuğuna kalan plakalar nedeniyle de mirascılar takside çalışmak istemeyip kiraya veriyorlar.
![blank](https://ozelgundem.com/wp-content/plugins/wp-fastest-cache-premium/pro/images/blank.gif)
İTEO LİDERİ AKSU: 20 MİLYON LİRA OLMALI
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası İdare Şurası Lideri Eyüp Aksu, taksi plakalarının ucuz kaldığını en az 20 milyon lira olması gerektiğini söyledi.
Aksu “Algı operasyonları nedeniyle taksi plakası fiyatlarında gerileme oldu. Faizlerin yüksek olması ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin de daima 5 bin yeni plaka arz edilmesine yönelik atılımları plaka fiyatlarını düşürüyor. Biz belediyeden bu plakaları ihaleye girerek aldık. O tarihlerde gayrimenkul, arsa, üzere enstrümanları kıyaslarsak 20 milyon lira olmalı. Her şey yüzde 100-200 arttı, taksi plakası gerçek kıymetinde değil” demişti.